A part de l'alternador, la bateria és el component més important del sistema elèctric de qualsevol automòbil. Proporciona al suc que executeu tota la vostra electrònica de luxe quan el motor no estigui funcionant, i quan el motor estigui funcionant, juga un paper essencial en el bon funcionament del regulador de voltatge de l'alternador.
A diferència dels sistemes elèctrics obsolets que utilitzaven els generadors i podien funcionar sense una bateria, els sistemes elèctrics automotors moderns necessitaven una bateria per funcionar correctament. Una bateria morta significa un cotxe que no s'iniciarà, i un alternador que haurà de treballar massa dur-potencialment fins al punt de fracàs, que és per això que és tan important comprendre com carregar i mantenir un cotxe correctament i de manera segura. bateria.
Què carrega una bateria de cotxe?
Hi ha dues maneres de carregar una bateria del cotxe: amb l'alternador o amb un carregador extern. En circumstàncies normals, l'alternador carrega la bateria quan el motor s'està executant. Quan una bateria mor, un carregador extern és la millor manera de fer-ne una còpia de seguretat.
Per això, la majoria de l'ús normal de la bateria, com ara la il·luminació de la ràdio o la cúpula, mentre que el motor està desactivat, es reprèn naturalment la propera vegada que inicieu el cotxe. A mesura que augmenta el RPM del motor, la capacitat del generador per generar electricitat també augmenta, i qualsevol potència que no s'utilitzi per accessoris com els fars està disponible per carregar la bateria.
La primera cara és que, en alguns casos, el vostre alternador potser no pugui subministrar prou energia per executar tots els vostres accessoris. Per exemple, si teniu l'aire condicionat, els assecador de cabells, els fars, la ràdio i altres accessoris quan estàs en ralentí en una llum d'estancament, és possible crear una càrrega més gran que l'alternador. Quan això succeeixi, la potència emmagatzemada a la bateria retindrà la folgança.
Quant càrrega pot mantenir una bateria?
Quan es carregui correctament, i en bon estat de funcionament, la bateria de l'automòbil normalment es llegirà al voltant de 12,4 a 12,6 volts i tindrà la capacitat de reserva suficient per alimentar una càrrega de 25A per a qualsevol lloc de 9 a 15 hores. Després de subjectar una bateria a una càrrega com aquesta durant aquest període de temps, la tensió s'haurà reduït per sota de 10,5 volts, i probablement la bateria no podrà iniciar el cotxe.
Mentre que les bateries individuals es classifiquen per mostrar quant de temps poden subministrar energia a una càrrega específica abans de caure per sota d'una tensió crítica, és una bona idea evitar que realment sotmeti una bateria automàtica habitual a aquest tipus d'ús. Si fas la bateria d'un cotxe massa lluny, en realitat pots danyar la possibilitat d'assumir un càrrec en el futur.
Les temperatures extremes i el desgast incorregut en el cicle normal de càrrega i descàrrega, poden reduir la capacitat de reserva, per la qual cosa pot tornar a una bateria morta després d'haver deixat els seus fars al llarg de la carrera, mentre que en una altra situació, podreu deixar-los tot el dia i començar a arrencar el motor.
Carregant una bateria de cotxe
Quan l'alternador no s'ocupa de la tasca, o quan la bateria s'esgota fins que no és capaç d'arrencar el motor, l'altra manera de carregar una bateria del cotxe és utilitzar un carregador extern.
Els carregadors de carregadors de bateries de cotxe s'escapen de la corrent altern i proporcionen 12 V DC a voltatges relativament baixos, que és la millor manera de carregar una bateria completament morta. La càrrega d'una bateria morta amb una tensió excessivament alta pot augmentar el gas d'hidrogen, que, al seu torn, pot provocar una situació perillosa en la qual la bateria podria explotar.
Per això, és important tenir la mateixa cura quan es connecta un carregador de bateria de cotxe com ho faria quan es connecten els cables de pont, i també per què sovint és una bona idea utilitzar un carregador d'espurneigs.
Com enganxar un carregador de bateria de cotxe
Connectar un carregador de bateria de cotxe és molt semblant a saltar a partir d'un cotxe:
- Comproveu que el carregador de bateria estigui desactivat. En cas de dubte, desconnecteu-lo.
- Connecteu el cable positiu del carregador al terminal positiu de la bateria.
- Connecteu el cable negatiu del carregador a un terreny correcte.
- Important: si connecta el cable negatiu al terminal negatiu de la bateria, tingueu molta cura de no tocar, moure ni retirar el cable mentre s'està carregant la bateria.
- Establiu el carregador de la bateria a la tensió i amperaje apropiats.
- Enceneu el vostre carregador o, si cal, connecteu-lo, i configureu el temporitzador si està equipat amb un.
Carregant una bateria de cotxe amb cables de pont
Amb això en ment, també és possible proporcionar un cert nivell de càrrega a una bateria morta a través de cables de pont, encara que hi hagi algun risc. Després de connectar cables de pont d'un vehicle donant a la bateria i el motor o marc d'un vehicle amb una bateria morta, començar i executar el vehicle donant durant un temps permetrà que el seu alternador carregui la bateria morta.
Durant aquest procés, tots els accessoris del vehicle donant haurien de ser apagats, o l'alternador potser no disposi de prou sucs per carregar la bateria morta. Depenent de la mort de la bateria morta, alguns minuts normalment proporcionen suficient càrrega superficial per tal que les coses vagin.
Després de començar a saltar, l'alternador al cotxe amb la bateria morta es farà càrrec, i sempre que no hi hagi massa accessoris, simplement conduir el cotxe permetrà que la bateria carregui còpies de seguretat. No obstant això, els alternadors no són realment dissenyat per carregar bateries totalment mortes, de manera que connectar un carregador de bateries encara és una bona idea fins i tot després de rebre un salt de sortida.
Mantenir una bateria del cotxe
A part d'assegurar-se que la bateria manté un bon nivell de càrrega, principalment per no deixar els fars durant la nit, la majoria de les bateries automotrius requereixen un manteniment regular en forma de comprovar el nivell d'electròlits i la gravetat específica.
L'electròlit, que és una solució d'àcid sulfúric i aigua, sempre ha de cobrir les plaques de plom en cada cel·la, ja que exposar les plaques a l'aire pot causar problemes a través del temps.
Si la gravetat específica és baixa a totes les cel·les, normalment la bateria necessita un càrrec. Si la gravetat específica es manté baixa després de carregar la bateria, generalment és un bon indicador de la substitució de la bateria. Si la gravetat específica només és baixa en una cel·la, indica una falla interna, en aquest cas, carregar la bateria pot ser realment perillosa.
Tot i que l'alternador d'un vehicle és capaç de mantenir la càrrega de la bateria en circumstàncies normals, les bateries es moren per diversos motius, i també hi ha un temps en la vida de cada bateria del cotxe quan és el moment de seguir endavant.
