La notificació automàtica de col·lisions avançada (ACN) i la notificació automàtica de bloqueig fan referència a diversos sistemes que poden demanar ajuda després d'un accident. El disseny i la implementació d'un ACN varia d'un fabricant a un altre, però normalment fan servir els sensors del vehicle per determinar quan s'ha produït un accident i la xarxa de telefonia mòbil per demanar ajuda.
OnStar és un dels sistemes més destacats que inclou la notificació de col.lisió automàtica, però BMW Assist, Safety Connect de Toyota, l'assistència de Ford 911 i altres sistemes realitzen moltes de les mateixes funcions bàsiques. Atès que el conductor i els passatgers d'un vehicle poden estar incapacitats després d'un accident, aquests sistemes solen ser capaços de convocar serveis d'emergència si un operador determina que és necessari.
Com funciona la notificació automàtica de col·lisions?
Cada sistema de notificació automàtica de col·lisions és lleugerament diferent, però la majoria d'ells estan connectats a una gran varietat de sensors a tot el vehicle, a més del sistema d'informació d'informació del vehicle. Normalment, l'ACN monitoritzarà els mateixos sensors que el mòdul de control del cos utilitza per desplegar els airbags, a més dels sensors de velocitat de la roda, els sensors de velocitat de gir i molt més.
Quan es produeixen esdeveniments específics, com ara un airbag desplegat, l'ACN es posa en marxa. En la majoria dels casos, utilitzarà el servei de telefonia mòbil per connectar-se a un operador que intentarà comunicar-se amb el conductor o passatgers. Si no respon ningú al vehicle o si indiquen que l'assistència és necessària, l'operador pot contactar amb els serveis d'emergència i proporcionar-los informació sobre l'accident.
En altres casos, un ACN posarà una trucada directa als serveis d'emergència després d'un accident. Els sistemes amb aquesta característica solen proporcionar al conductor o passatger una opció per cancel·lar la trucada en cas que es va activar accidentalment.
Com es va desenvolupar la notificació automàtica de col·lisions?
Els sistemes i els sistemes de notificació de col·lisions han estat desenvolupats de manera independent per diversos fabricants d'equips originals (OEM), però OnStar va ser un dels primers productes comercialment disponibles que permetien la comunicació automàtica amb un operador a través d'una connexió telefònica CDMA.
A causa de la gran base d'instal·lació i l'experiència d'OnStar en el camp, els Centres de Control de Malalties (CDC) es van associar amb la filial GM per crear una base per a una notificació avançada de col.lisió automàtica. El CDC va convocar un panell d'experts que va analitzar la telemetria de xoc i van crear un informe que proporciona consells sobre com utilitzar la telemetria de xoc per determinar la probabilitat de lesions i, al seu torn, proporcionar una atenció d'emergència més efectiva.
Qui pot aprofitar la notificació de col·lisió?
La disponibilitat de notificació de col.lisió automàtica es limita als vehicles més nous que inclouen un servei específic per a OEM com OnStar, Safety Connect o 911 Assist. La majoria dels OEM ja ofereixen ACN d'una forma o altra, tot i que és necessari comprovar la marca i el model específics d'un vehicle per assegurar-se que es tracti d'aquesta característica.
Els propietaris de molts vehicles més antics també poden obtenir la protecció d'ACN mitjançant un producte com FMV d'OnStar. Tot i que FMV no proporciona tots els mateixos serveis que els tradicionals OnStar, el dispositiu és capaç de contactar amb un operador si detecta un bloqueig.
És ACN realment necessari?
El principal avantatge d'un sistema ACN és que demana ajuda automàticament. Si no podeu accedir al vostre telèfon mòbil, incapacitat o fins i tot d'una altra manera ocupat per tractar d'ajudar altres persones a l'escena d'un accident, un sistema ACN encara trucarà automàticament a la llar a un operador telemàtic que després enviarà ajuda si no pot establir contacte
Sense una ACN, els serveis d'emergència no serien notificats en situacions com aquelles fins que un observador no hagués de trucar a l'accident. A les zones rurals, això pot traduir-se a la pèrdua de temps valuós que té el potencial de costar vides.
Segons un estudi realitzat per l'Administració Nacional de Seguretat en el Transport de Carreteres, aquests sistemes poden reduir el temps necessari per notificar els serveis d'emergència a menys d'un minut. Sense un sistema ACN, el temps mitjà de notificació en un entorn urbà és de quatre minuts i uns set minuts en entorns rurals.
Com que cada minut compta amb lesions que amenacen la vida, la NHTSA diu que es podrien salvar més de 3.000 vides cada any, només implicant accidents en zones rurals, si tots els vehicles estiguessin equipats amb sistemes ACN.
Els sistemes de notificació de bloqueig i col·lisió automàtica no són infal·libles, ja que confien en el servei de telefonia mòbil per funcionar. Això vol dir que hi ha la possibilitat que, encara que el vostre vehicle tingui un sistema ACN, és possible que no pugueu demanar ajuda en cas d'accident. Però quan hi ha servei mòbil disponible, poden salvar vides.
