Els sistemes i les tecnologies de seguretat de cotxes es poden dividir en tres categories principals: dissolvents, immobilitzadors i seguidors. Els dislèpters solen tenir èxit en advertir o espantar a possibles lladres, els immobilitzadors fan que sigui difícil o impossible transportar un vehicle robat, i els seguidors faciliten el procés de recerca de vehicles després d'haver-los robat. Atès que cada una d'aquestes categories s'ocupa d'un problema diferent, els sistemes de seguretat d'automòbils sovint utilitzen més d'un tipus de dispositiu.
Què són els dissolvents de robatori d'automòbils?
No importa el grau de seguretat que realitzeu amb un cotxe, la importància de l'alarma o la fantasia de la tecnologia. Un lladre determinat pot robar gairebé qualsevol cosa. Tenint en compte això, una de les millors maneres de fer que el cotxe sigui el més segur possible és fer que sigui més difícil robar, o entrar i incentivar qualsevol lladre que vulgui passar a un objectiu més fàcil.
Els dissenys de robatori d'automòbils més comuns inclouen coses com:
- Alarmes de cotxes - Mentre les alarmes d'automòbils poden ser derrotats, la idea bàsica d'una alarma com a dissuasió és que la majoria dels lladres prefereixen no cridar l'atenció sobre ells mateixos mentre infringeixen la llei. Si un lladre veu que un cotxe té una alarma, poden passar a un objectiu diferent.
- Panys de volant - Igual que les alarmes d'automòbil, es poden derrotar els bloquejos del volant. Fins i tot el bloqueig del volant més dur pot trencar-se o recollir-se amb les eines adequades. No obstant això, trencar un bloqueig del volant triga temps, de manera que poden ser efectius dissuasius al robatori.
- Defectors de pneumàtics - Aquests dispositius estan dissenyats per desinflar els pneumàtics del seu cotxe si no s'eliminen abans de conduir el cotxe. Quan els pneumàtics es desinflen, el vehicle es fa difícil de controlar i és perillós de conduir. Els pneumàtics i els llandes es veuran danyats més enllà de la reparació si el lladre es duu massa temps, però l'avantatge és que no s'allunyaran sense l'aire dels pneumàtics.
- Gravat de finestres - Aquesta tècnica consisteix a gravar el número d'identificació del vehicle (VIN) a les finestres i altres parts d'un vehicle. Atès que es pot fer un seguiment de la VIN, això desincentiva el robatori d'un vehicle amb la intenció de vendre'l per a peces.
- Etiquetes de les finestres - Aquest dissuasivo extremadament econòmic implica col·locar una etiqueta a la finestra per anunciar la presència d'un sistema d'alarma o rastreig de cotxes. Fins i tot si el cotxe no té aquesta tecnologia instal·lada, la mera presència d'un adhesiu pot dissuadir alguns lladres.
- Panys de rodes - Aquests dispositius són similars a les botes que utilitza l'aplicació d'estacionament. Quan aparqueu el vostre cotxe, instal·leu el bloqueig de la roda, cosa que evita que un lladre no surti del cotxe i condueixi.
Alguns dissenys són d'alta tecnologia, mentre que uns altres són tècnicament d'alta tecnologia, però tots tenen la mateixa funció bàsica. Mentre un dispositiu com el bloqueig del volant pot ser derrotat amb facilitat per un lladre d'automòbils ben informat, pot ser que sigui una molèstia que el lladre que es mogui a un altre objectiu. El mateix passa amb les etiquetes de l'alarma d'automòbils i LED, que serveixen per alertar als possibles lladres abans que es produeixi un descans.
Els dispositius d'advertència, com ara les alarmes d'automòbils, sovint estan estretament lligats a una sèrie de sistemes d'un vehicle, de manera que estan gairebé inextricablement vinculats a certes tecnologies de conveniència que no són, estrictament, dispositius de seguretat d'automòbils. Un dels exemples destacats és l'arrencador remot, que sovint s'associa amb les alarmes d'automòbil tot i que la tecnologia només està relacionada tangencialment amb la seguretat del cotxe.
La majoria dels dissenys i els dispositius d'advertència són derrotables, per la qual cosa els immobilitzadors i els dispositius de seguiment també són útils.
Dispositius d'immobilització de cotxes
Després que un lladre s'endinsi amb èxit en el cotxe, ha de poder començar-lo. A menys que tingui una clau, això significa que haurà de fer-lo servir abans que pugui conduir-lo. Aquí són els dispositius d'immobilització. Aquests dispositius estan dissenyats per evitar que un vehicle comenci quan ocorre un esdeveniment específic o si la tecla (o la tecla fob) no està present físicament. Això es pot aconseguir de diverses maneres, incloent:
- Claus de transponder i fobs - Els vehicles equipats amb aquesta característica no funcionaran si no hi ha la clau correcta o la clau fob. Tot i que és possible fracassar, fer-ho és molt més difícil que simplement fer cables calents d'un cotxe diferent i sortir de distància.
- Talls de fusibles - El tall d'un fusible pot evitar que la potència arribi a l'encès fins que s'engega, el que requereix temps extra que un lladre no tingui.
- Disparadors de combustible o espurna - Són similars als retallables de fusibles, però estan dissenyats per reduir el poder a la bomba de combustible o la bobina d'encès, i així evitar que el motor comenci i s'executi.
- Interruptors de matança - Un interruptor de matança es pot configurar de qualsevol manera diferent, però normalment impedirà que el vehicle comenci, o que es posi a prova si el lladre no troba i flip l'interruptor.
Algunes d'aquestes tècniques es poden adaptar a vehicles amb l'equip adequat, i altres són principalment OEM. Molts vehicles nous utilitzen transponders que estan incorporats a la tecla d'encesa o a la tecla fob, i el vehicle no s'iniciarà si el transpondedor no està present. En altres casos, és possible que el vehicle no funcioni correctament si la clau dreta no està encesa.
Altres dispositius d'immobilització estan directament lligats a una alarma de cotxe tradicional. Si l'alarma s'apaga i algú intenta desactivar-se, pot activar un combustible o un disparador d'espurna que causarà que el motor mori o que no iniciï mai en primer lloc. En altres casos, aquests tipus de desacobladors estan lligats als sistemes de rastreig.
Per obtenir més informació, consulteu la nostra guia per triar un sistema de seguretat per a automòbils.
Sistemes de rastreig de vehicles robats
La part final del trencaclosques de seguretat del cotxe està seguint. Després de la destrucció d'un vehicle, pot ser molt difícil de localitzar-lo amb èxit i recuperar-lo. Si disposa d'algun tipus de sistema de seguiment instal·lat, el procés es racionalitza i la taxa de recuperació augmenta de forma exponencial.
Alguns vehicles nous s'envien amb algun tipus de sistema de seguiment de la fàbrica. Els sistemes OEM com OnStar i BMW Assist tenen capacitats de seguiment que es poden activar després d'haver-se informat que un vehicle ha estat robat. Altres sistemes, com LoJack, estan dissenyats principalment amb el seguiment i la recuperació de vehicles robats.
Per obtenir més informació, consulteu la nostra guia de seguiment del vehicle.
